Fio trançado de alumínio macio com núcleo de aço de ultra alta resistência JLRX / G5A
Este fio trançado de alumínio macio com núcleo de aço de ultra alta resistência, modelo de produto JLRX/G5A, pertence ao fio de transmissão de energia aéreo atualizado, especialmente desenvolvido e produzido para linhas de transmissão aéreas de alta tensão. O fio adota design de estrutura de alumínio macio em forma de SZ e T, com layout compacto e denso, excelente resistência sísmica e de vibração e desempenho de autoamortecimento, que pode retardar a perda de corrosão externa e estender efetivamente a vida útil. O produto possui excelente condutividade, com condutividade de fio de alumínio macio de 62,5% ~ 63% IACS ou superior. Em comparação com fios IACS comuns de 61%, a perda de transmissão é menor e o efeito de economia de energia é significativo. É um fio aéreo desencapado de alta qualidade com economia de energia e economia de energia. Ao mesmo tempo, o projeto da estrutura mecânica é científico e a força de tração suportada pelo condutor de alumínio pode ser transferida para o núcleo de aço quando ele está sob tensão. A temperatura do ponto de migração pode ser controlada e ajustada para reduzir o coeficiente de expansão linear. Sob condições de expansão de alta capacidade de carga, a mudança de afundamento é pequena e é adequada para transmissão estável de alta tensão a longo prazo.
Este produto é um condutor de alumínio com núcleo de aço de ultra alta resistência, fio trançado de alumínio com núcleo de aço de ultra alta resistência, com excelente resistência a altas temperaturas. Depois de ser aquecido a uma temperatura constante de 230 ℃ por uma hora, a taxa residual de resistência não é inferior a 95% e a resistência ao calor é melhor do que os fios convencionais de liga de alumínio resistentes ao calor. A adaptação à modernização e renovação de linhas eléctricas antigas, sem a necessidade de substituir as torres existentes, pode alcançar um aumento significativo da capacidade em 50% -100%, poupando muito materiais de construção e custos de renovação; As novas linhas também podem simplificar os esquemas de cablagem, reduzir a ocupação do solo e o investimento em infra-estruturas. O processo de construção é simples e conveniente. O tratamento de transferência de tensão foi concluído antes de sair da fábrica e a extremidade pode ser facilmente fixada para fixar a estrutura. A dificuldade de construção é muito menor do que a dos fios do tipo gap. Como uma série de produtos da série de condutores de alumínio reforçados com aço, a relação custo-benefício é excelente e o custo é menor do que os condutores de alta qualidade, como fibra de carbono e núcleo Invar. O custo abrangente de transmissão é excelente e é amplamente utilizado em projetos de transmissão, como estações aéreas externas e estações de transmissão de alta tensão.
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Como um condutor de alumínio com núcleo de aço de ultra alta resistência, possui alta resistência mecânica e estrutura de suporte de carga estável; Pertencente ao condutor aéreo nu de economia de energia, é um condutor nu aéreo de economia de energia com baixa perda e maior eficiência energética; É uma linha de energia aérea atualizável que pode ser atualizada e aumentada em capacidade; Cobrindo simultaneamente a série de fios trançados de alumínio com núcleo de aço da série reforçada com aço do condutor de alumínio, cabo condutor CAA, cabo condutor CAA, condutor de alumínio reforçado com aço, fio de alumínio reforçado com núcleo de aço, fio de transmissão aérea ACSR, fio de transmissão aérea, condutor de linha de energia ACSR, fio de energia aéreo, cobrindo de forma abrangente as dimensões de pesquisa de compras no exterior.
Este condutor JLRX/G5A economiza energia, baixo consumo, forte expansão de capacidade, fácil de construir e tem uma longa vida útil. Atende às necessidades de construção de linhas de transmissão novas e antigas e possui uma alta relação custo-benefício abrangente. É o condutor aéreo preferido para atualização e renovação de projetos de transmissão aérea de alta tensão no exterior e compra em massa de novas linhas de transmissão.
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